Պոմպային բեռնատարի ֆիլտրի տարրը օգտագործվում է տարբեր նավթային համակարգերում` համակարգի աշխատանքի ընթացքում դրսից խառնված կամ ներսում առաջացած պինդ կեղտերը զտելու համար:Արդյունաբերական պատկանող հիդրավլիկ յուղի օգտագործման գործընթացում որոշ կեղտեր կխառնվեն տարբեր պատճառներով:
Պոմպային մեքենայի ֆիլտրի տարրի հիմնական կեղտերը մեխանիկական կեղտերն են, ջուրը և օդը և այլն: Այս ամսագրերը կառաջացնեն արագացված կոռոզիա, կբարձրացնեն մեխանիկական մաշվածությունը և կնվազեցնեն աշխատանքի արդյունավետությունը:Հենց նավթամթերքի փչացումն է նվազեցնում սարքավորումների ծառայության ժամկետը:Ծանր դեպքերում նավթի շղթայի խցանումը կհանգեցնի արտադրության վթարների:.Բետոնի պոմպի հիդրավլիկ յուղի զտում, շինարարական մեքենաների հիդրավլիկ յուղի ֆիլտրում, հիդրավլիկ կայանի հիդրավլիկ յուղի զտում։
Պոմպային բեռնատարի ֆիլտրի տարրը օգտագործվում է հիդրավլիկ համակարգի հատուկ բաղադրիչները պաշտպանելու համար:Այն տեղադրվում է միջին ճնշման խողովակաշարում պաշտպանվող բաղադրիչներից վեր՝ աշխատանքային միջավայրում պինդ մասնիկները և կոլոիդ նյութերը զտելու, աշխատանքային միջավայրի աղտոտվածության աստիճանը արդյունավետորեն վերահսկելու և բաղադրիչները նորմալ աշխատելու համար:
Հիդրավլիկ յուղի ֆիլտրի տարրը հիմնականում պատրաստված է չժանգոտվող պողպատից հյուսված ցանցից, սինթրած ցանցից և երկաթե հյուսված ցանցից:Քանի որ դրա օգտագործվող ֆիլտրի նյութերը հիմնականում ապակե մանրաթելային ֆիլտր թուղթն են, քիմիական մանրաթելային ֆիլտր թուղթը և փայտի միջուկի ֆիլտր թուղթը, այն ունի բարձր համակենտրոնություն և ամրություն:Բարձր ճնշում, լավ ուղիղություն, չժանգոտվող պողպատից նյութ, առանց որևէ փորվածքի, երկար սպասարկման ժամկետ ապահովելու համար դրա կառուցվածքը պատրաստված է միաշերտ կամ բազմաշերտ մետաղական ցանցից և զտիչ նյութից:Մետաղական ցանցի ցանցի թիվը որոշվում է ըստ օգտագործման տարբեր պայմանների և օգտագործման:
1. Հիդրավլիկ համակարգը նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանի վրա աշխատելուց հետո անջատեք հեռակառավարման վահանակը, հիդրավլիկ պոմպը, շարժիչը և բացեք բեռնաթափման գնդիկավոր փականը:
2. Բացեք բաքի ներքևի մասում գտնվող հիդրավլիկ յուղի բաքի արտահոսքի գնդիկավոր փականը
Քամեք հիդրավլիկ յուղը, հանեք յուղի հիմնական պոմպի արտանետման պորտի խրոցակը և թափեք համակարգի հին յուղը:
3. Մաքրեք հիդրավլիկ յուղի լցման պորտը և վառելիքի բաքի կողային ծածկը:
4. Բացեք վառելիքի բաքի բոլոր մաքրման անցքերը և օգտագործեք պատրաստված խմորը՝ բաքի կեղտերը մաքրելու համար:
5. Ապամոնտաժեք ֆիլտրերը (երկուսը), հանեք ֆիլտրի տարրը և մաքրեք ֆիլտրի նստատեղի ներսը
6. Տեղադրեք նոր ֆիլտրի տարրը ֆիլտրի նստատեղի վրա, լցրեք յուղի գավաթը հիդրավլիկ յուղով, այնուհետև պտտեք յուղի բաժակը;տեղադրել հիմնական նավթի պոմպի արտահոսքի խցանը;ծածկեք վառելիքի բաքի կողային ծածկը:
QS NO. | SY-2039A |
ԽԱՉ Հղում | YN52V01016R610 |
ԴՈՆԱԼԴՍՈՆ | |
FLEETGARD | |
ՇԱՐԺԱՐԱՐ | SK200-6 SK230-6 SK320-6SK330 SK330-6 SK350 SK400SK430 SK450 |
ՓՈԽԱԴՐԱՄԻՋՈՑ | KOBELCO SK260-8 SK200-8 |
ԱՄԵՆԱՄԵԾ ՕԴ | 144,5 (ՄՄ) |
ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ԲԱՐՁՐՈՒԹՅՈՒՆԸ | 250 (ՄՄ) |
ՆԵՐՔԻՆ Տրամագիծ | 97 (ՄՄ) |