Ապրանքի կենտրոն

Ինչու՞ պետք է փոխարինվի հիդրավլիկ յուղի ֆիլտրի տարրը:Մենք գիտենք, որ էքսկավատորի հիդրավլիկ յուղի ֆիլտրի տարրը որպես շինարարական մեքենա պետք է պարբերաբար փոխարինվի, սովորաբար 500 ժամ աշխատանքից հետո:Շատ վարորդներ երկար են սպասում փոխվելու համար, ինչը լավ չէ մեքենայի համար, ինչպես նաև դժվարություն է հիդրավլիկ համակարգի կեղտոտ բաների հետ գործ ունենալը:Այսօր եկեք նայենք, թե ինչպես մաքրել էքսկավատորի հիդրավլիկ յուղի ֆիլտրի տարրը:

Նախ գտեք հիդրավլիկ յուղի բաքի լցման պորտը:Էքսկավատորի ավարտից հետո հիդրավլիկ յուղի բաքում որոշակի ճնշում կա:Համոզվեք, որ դանդաղորեն արձակեք նավթի բաքի կափարիչը՝ օդը լիցքաթափելու համար:Եթե ​​դուք չեք կարող ուղղակիորեն հեռացնել պտուտակները, շատ հիդրավլիկ յուղ կցողվի դուրս:Այն ոչ միայն վատնում է, այլեւ հեշտ է այրվում, իսկ հիդրավլիկ յուղի ջերմաստիճանը նույնպես շատ բարձր է երկար աշխատելուց հետո։

Այնուհետև պետք է հանել նավթի նավահանգստի կափարիչը:Այս կափարիչը հանելիս պետք է հիշել, որ միանգամից մի պտուտակ չհանեք, քանի որ կափարիչը փակվում է պտուտակների ճնշմամբ, իսկ ապամոնտաժման ուժը անհավասար է:Կափարիչի ափսեը հեշտությամբ դեֆորմացվում է:Համոզվեք, որ սկզբից պտտել, ապա շեղանկյունները հանել, ապա արձակել մյուս երկուսը և վերջում հերթով հանել, և նույնն է դրանք հետ դնելիս:

Ասում են, որ էլեկտրաէներգիայի արտադրության թղթի թափոն է, ես կարծում եմ, որ էքսկավատորներով զբաղվելու համար դա միայն թղթի թափոն է, իսկ մեքենայի մեջ ցանկացած պահի զուգարանի թղթի մի քանի գլան կա։Յուղի վերադարձի կափարիչը հեռացնելուց հետո, էքսկավատորի ֆիլտրի տարրը փոխարինելիս նախ սրբեք շրջակա տարածքը, որպեսզի կեղտոտ իրերը չընկնեն:Այս պահին հիդրավլիկ յուղն այնքան էլ պարզ չէ, բայց մի փոքր նման է դեղին պղտոր ջրին։Չեմ հասկանում, թե ինչու։Որոշ ժամանակ անց հիդրավլիկ յուղը փոխեցի, ի դեպ մաքրեցի հիդրավլիկ յուղի բաքը։Հեռացրեք զսպանակը, որպեսզի տեսնեք նավթի վերադարձի ֆիլտրի տարրը, կա բռնակ, որը կարելի է ուղղակիորեն բարձրացնել, այնուհետև դնել նոր ֆիլտրի տարրը:

Հաջորդը, պատճենեք յուղի մուտքը, որպեսզի փոխարինեք նավթի ներծծման ֆիլտրի տարրը կամ հանեք պտուտակները անկյունագծով:Եթե ​​ֆիլտրը դեռ մաքուր է, մի անհանգստացեք դրա մասին, բայց նախ սրբեք կափարիչի շրջակայքը, որպեսզի կեղտը չընկնի:Երբ բացում եք կափարիչը, ներսում կա մի փոքրիկ երկաթե ձող, իսկ ներքևի մասը միացված է յուղը ներծծող ֆիլտրի տարրին:Դուք կարող եք այն դուրս հանել՝ ձեռքով ներս հասնելով:

Չգիտեմ՝ չե՞մ տեսնում, բայց երբ տեսա, ապշեցի։Նավթի ներծծող ֆիլտրի տարրի ներքևի մասում ժանգը նման շատ բաներ կան:Եթե ​​այն ներծծվի և փակի փականի միջուկը, վատ կլինի:Վառելիքի բաքի ներսը այնքան կեղտոտ է:Թվում է, թե հիդրավլիկ ճնշումը պետք է հնարավորինս շուտ փոխարինվի:Յուղել և մաքրել վառելիքի բաքը, ի վերջո, հիդրավլիկ յուղը նույնպես մի քիչ կեղտոտ է:

Գիտե՞ք, թե ինչ յուղ կա ստորև։Դա դիզել չէ, բենզին է:Վերցրեք մեծ բերանով շիշը և դրեք այն ֆիլտրի տարրով, թափահարեք այն, և կեղտի մեծ մասը կարելի է լվանալ, այնուհետև ստուգել այն անզեն աչքով:Քամեք բենզինը և նորից միացրեք ֆիլտրը։Սովորաբար, էքսկավատորի յուղը կլանող ֆիլտրի տարրը մետաղական ցանցից է, և ֆիլտր թուղթ չկա, քանի դեռ այն հաճախակի մաքրվում է:Նայեք սևացած բենզինին, որպեսզի իմանաք, թե որքան կեղտոտ է ֆիլտրի տարրը:Եթե ​​հետագայում այն ​​ավելի շատ լվացեք, արժեքը կկազմի մեկ լիտր բենզին։

Համեմատած հին ու նորի հետ՝ արտաքինը մի փոքր տարբերվում է։Միջինը հանել են ու սևացել։Սա փոխարինելու տեխնիկական դժվարություն չկա:Հանեք այն և մաքրեք օդի ֆիլտրի կափարիչը, այնուհետև տեղադրեք ֆիլտրի նոր տարր:Հիշեք, որ այն խստացրեք՝ օդի արտահոսքը կանխելու համար:

Վերցրեք պոլիէթիլենային տոպրակ և ծածկեք ֆիլտրի տարրը, որպեսզի դիզելային յուղը ամենուրեք չհոսի:Այնուհետև նոր ֆիլտրի տարր տեղադրելիս, եթե պայմանները թույլ են տալիս, կարող եք նախ այն լցնել դիզելային յուղով:Այնուամենայնիվ, ես ուղղակիորեն տեղադրեցի այն և նկարեցի ֆիլտրի տարրի բերանի վրա կնքող օղակի վրա:Յուղի կամ հիդրավլիկ յուղի շերտը քսվում է այնպես, որ այն կնքվում է պտուտակով պտտվելիս:

Այն պետք է սպառվի, երբ այն ուղղակիորեն տեղադրված է:Էլեկտրոնային կառավարվող շարժիչն ունի փոքր էլեկտրոնային նավթային պոմպ, որը միացված է դիզելային խողովակաշարին։Թուլացրեք նավթի մուտքի խողովակը նավթի պոմպի վրա և միացրեք ամբողջ մեքենան, որպեսզի լսեք նավթի էլեկտրոնային պոմպի յուղը մղելու ձայնը:Մոտ մեկ րոպեի ընթացքում ֆիլտրի տարրը լցվում է, և օդը սպառվում է այն բանից հետո, երբ նավթի պոմպի մուտքային խողովակը դիզելային յուղ է ցողում, և փակող պտուտակը բավարար է:Վերոնշյալը էքսկավատորի հիդրավլիկ յուղի վերադարձի ֆիլտրի տարրի և օդային զտիչի տարրի փոխարինման քայլերն են:Հիդրավլիկ յուղի ֆիլտրի տարրը պետք է մաքրվի այնպիսի պայմաններում, որպեսզի բարելավվի հիդրավլիկ յուղի ֆիլտրի տարրի սպասարկման ժամանակը: