Լրատվական կենտրոն

Ինչու՞ մեզ պետք է լավ որակի յուղի ֆիլտր

Քանի որ շարժիչի աշխատանքային գործընթացում մետաղի մաշվածության բեկորները, փոշին, ածխածնի նստվածքները և բարձր ջերմաստիճանի օքսիդացված կոլոիդային նստվածքները, ջուրը և այլն անընդհատ խառնվում են քսայուղի մեջ:Հետևաբար, յուղի ֆիլտրի գործառույթն է զտել այս մեխանիկական կեղտերը և ծամոնները, մաքուր պահել քսայուղը և երկարացնել շարժիչի ծառայության ժամկետը:Շարժիչի յուղի ֆիլտրը պետք է ունենա ուժեղ զտման հզորության, ցածր հոսքի դիմադրության և երկար սպասարկման բնութագրեր:Ընդհանուր առմամբ, քսման համակարգում՝ ֆիլտրի կոլեկտորում, կոպիտ ֆիլտրում և նուրբ զտիչում տեղադրվում են մի շարք զտիչներ տարբեր զտման հնարավորություններով, որոնք համապատասխանաբար միացված են յուղի հիմնական անցուղում զուգահեռ կամ հաջորդաբար:(Յուղի հիմնական անցուղու հետ սերիական միացվածը կոչվում է լրիվ հոսքի ֆիլտր: Երբ շարժիչը աշխատում է, ամբողջ քսայուղը զտվում է ֆիլտրի միջով, իսկ զուգահեռը կոչվում է պառակտված հոսքի ֆիլտր):Դրանց թվում կոպիտ ֆիլտրը սերիական միացված է նավթի հիմնական միջանցքում, որը լրիվ հոսքի տեսակ է.նուրբ ֆիլտրը զուգահեռաբար միացված է նավթի հիմնական միջանցքում, որը պառակտված հոսքի տեսակ է:Ժամանակակից մեքենաների շարժիչները հիմնականում ունեն միայն մեկ ֆիլտր և մեկ լրիվ հոսքով յուղի զտիչ:Հարմար է WP10.5HWP12WP13 շարժիչի համար
 
Տեխնիկական բնութագրեր, որոնք անհրաժեշտ է լավ յուղի ֆիլտրին հասնելու համար 1. Զտիչ թուղթ. Յուղային ֆիլտրերը ֆիլտրի թղթի նկատմամբ ավելի բարձր պահանջներ ունեն, քան օդային զտիչները, հիմնականում այն ​​պատճառով, որ յուղի ջերմաստիճանը փոխվում է 0-ից 300 աստիճանի միջև:Ջերմաստիճանի խիստ փոփոխությունների դեպքում կփոխվի նաև յուղի կոնցենտրացիան, ինչը կազդի նավթի ֆիլտրման հոսքի վրա։Բարձրորակ յուղի ֆիլտրի ֆիլտր թուղթը կարող է զտել կեղտերը՝ ապահովելու բավարար հոսք ջերմաստիճանի խիստ փոփոխությունների դեպքում:2. Ռետինե կնքման օղակ. բարձրորակ յուղի ֆիլտրի կնքման օղակը ընդունում է հատուկ ռետին՝ 100% նավթի արտահոսք ապահովելու համար:3. Հետ հոսքը ճնշող փական. հարմար է միայն բարձրորակ նավթի զտիչների համար:Երբ շարժիչն անջատված է, այն կարող է կանխել նավթի ֆիլտրի չորացումը.երբ շարժիչը նորից բռնկվում է, այն անմիջապես ճնշում է առաջացնում շարժիչը յուղելու համար:4. Սփոփող փական. հարմար է միայն բարձրորակ նավթի զտիչների համար:Երբ արտաքին ջերմաստիճանը իջնում ​​է որոշակի արժեքի կամ յուղի ֆիլտրը գերազանցում է սովորական ծառայության ժամկետը, արտահոսքի փականը կբացվի հատուկ ճնշման տակ, ինչը թույլ կտա չֆիլտրված յուղը հոսել անմիջապես շարժիչի մեջ:Այնուամենայնիվ, յուղի կեղտերը կմտնեն շարժիչ, բայց կորուստը շատ ավելի փոքր է, քան շարժիչում յուղ չլինելու պատճառով առաջացած կորուստը:Հետևաբար, արտահոսքի փականը շարժիչը արտակարգ իրավիճակներում պաշտպանելու բանալին է:
 
Նավթի ֆիլտրի տեղադրում և փոխարինում 1. Տեղադրում. քամել կամ ծծել հին յուղը, թուլացնել ամրացնող պտուտակները, հանել հին յուղի ֆիլտրը, յուղի շերտ քսել նոր յուղի ֆիլտրի կնիքի օղակին, այնուհետև տեղադրել նոր յուղի ֆիլտրը: և ամրացրեք ամրացնող պտուտակները:2. Առաջարկվող փոխարինման ցիկլ. մեքենաները և կոմերցիոն մեքենաները փոխարինվում են վեց ամիսը մեկ
Ավտոմոբիլային պահանջներ նավթի ֆիլտրերի համար 1. Զտման ճշգրտություն, զտել բոլոր մասնիկները> 30 um, նվազեցնել մասնիկները, որոնք մտնում են քսման բացը և առաջացնում մաշվածություն (< 3 um-30 um) Յուղի հոսքը բավարարում է շարժիչի յուղի պահանջարկը:2. Փոխարինման ցիկլը երկար է, առնվազն ավելի երկար, քան նավթի ժամկետը (կմ, ժամանակը):Ֆիլտրի ճշգրտությունը համապատասխանում է շարժիչի պաշտպանության և մաշվածության նվազեցման պահանջներին:Մոխրի մեծ հզորություն, հարմար է կոշտ միջավայրի համար:Կարող է հարմարվել նավթի բարձր ջերմաստիճանին և կոռոզիայից:Յուղը զտելիս որքան փոքր է ճնշման տարբերությունը, այնքան լավ, որպեսզի յուղը սահուն անցնի։


Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-15-2022