Ապրանքի կենտրոն

SK-1552AB K2650PU Չինաստանի շինարարական մեքենաների օդային զտիչներ անիվ բեռնիչի և բեռնատարի համար

Կարճ նկարագրություն:

QS NO.:SK-1552A

OEM NO.:

ԽԱՉ Հղում.

ԿԻՐԱՌՈՒՄ:Wheel Loader բեռնատար

Արտաքին տրամագիծը:260 (ՄՄ)

ՆԵՐՔԻՆ Տրամագիծը:157 (ՄՄ)

ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ԲԱՐՁՐՈՒԹՅՈՒՆԸ:499/506 (MM)

 

QS NO.:SK-1552B

OEM NO.:

ԽԱՉ Հղում.

ԿԻՐԱՌՈՒՄ:SDLG Loader forklift

Արտաքին տրամագիծը:155 (ՄՄ)

ՆԵՐՔԻՆ Տրամագիծը:123 (ՄՄ)

ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ԲԱՐՁՐՈՒԹՅՈՒՆԸ:451/485 (MM)


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Շինարարական մեքենաների օդային զտիչների գործառույթը

Շինարարական մեքենաների օդային զտիչների գործառույթը

 

Շինարարական մեքենաների օդային զտիչների գործառույթն է արդյունավետորեն զտել յուղի կեղտերը, նվազեցնել նավթի հոսքի դիմադրությունը, ապահովել քսում և նվազագույնի հասցնել բաղադրիչների մաշվածությունը շահագործման ընթացքում:

Վառելիքի ֆիլտրի տարրի գործառույթն է արդյունավետ կերպով զտել կեղտերը, ինչպիսիք են փոշին, երկաթի փոշին, մետաղի օքսիդները և տիղմը մազութում, կանխել վառելիքի համակարգի խցանումը, բարելավել այրման արդյունավետությունը և ապահովել շարժիչի կայուն աշխատանքը.Ֆիլտրի տարրը գտնվում է շարժիչի ընդունման համակարգում, և դրա հիմնական գործառույթն է արդյունավետ կերպով զտել մխոց մտնող օդը, դրանով իսկ նվազեցնելով մխոցի, մխոցի, մխոցի օղակի, փականի և փականի նստատեղի վաղ մաշվածությունը՝ կանխելով սև ծուխը։ , և բարելավելով շարժիչի բնականոն աշխատանքը:Հոսանքի հզորությունը երաշխավորված է։

Հետազոտության արդյունքները ցույց են տալիս, որ շարժիչի մաշվածության խնդիրները հիմնականում ներառում են երեք տարբեր ձևեր՝ քայքայիչ մաշվածություն, կոնտակտային մաշվածություն և հղկող մաշվածություն, իսկ հղկող մաշվածությունը կազմում է մաշվածության արժեքի 60%-70%-ը:Շինարարական մեքենաների ֆիլտրի տարրը սովորաբար աշխատում է շատ դաժան միջավայրում:Եթե ​​տեղեկատվական պաշտպանության համար լավ զտիչ տարր չձևավորենք, շարժիչի մխոցի և մխոցի օղակը արագ կզարգանան և մաշվեն:«Երեք միջուկների» հիմնական գործառույթն է նվազեցնել հղկող նյութերի վնասը շարժիչին՝ արդյունավետորեն բարելավելով օդի, յուղի և վառելիքի ֆիլտրումը և ապահովել ավտոմոբիլային շարժիչի շահագործման կառավարման արդյունավետությունը:

Սովորաբար, շարժիչի յուղի ֆիլտրը փոխվում է 50 ժամը մեկ, այնուհետև ամեն 300 ժամը մեկ, իսկ վառելիքի ֆիլտրը փոխվում է 100 ժամը մեկ, այնուհետև 300 ժամը մեկ՝ կախված յուղի լցման և վառելիքի որակից: Մակարդակի տարբերության պատճառով՝ արտադրողը խորհուրդ է տալիս պատշաճ կերպով երկարացնել կամ կրճատել օդային ֆիլտրի փոխարինման ցիկլը:Տարբեր մոդելների կողմից օգտագործվող օդային ֆիլտրի փոխարինման ցիկլը տարբերվում է աշխատանքային միջավայրի օդի որակից:Օդային ֆիլտրի փոխարինման ցիկլը կկարգավորվի ըստ անհրաժեշտության:Փոխեք ներքին և արտաքին ֆիլտրերը:

Ապրանքի նկարագրությունը

SK-1552AB K2650PU Չինաստանի շինարարական մեքենաների օդային զտիչներ անիվ բեռնիչի և բեռնատարի համար

A:

QS NO. SK-1552A
OEM NO.
ԽԱՉ Հղում
ԴԻՄՈՒՄ Wheel Loader բեռնատար
Արտաքին Տրամագիծ 260 (ՄՄ)
ՆԵՐՔԻՆ Տրամագիծ 157 (ՄՄ)
ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ԲԱՐՁՐՈՒԹՅՈՒՆԸ 499/506 (MM)

 

B:

QS NO. SK-1552B
OEM NO.
ԽԱՉ Հղում
ԴԻՄՈՒՄ SDLG Loader forklift
Արտաքին Տրամագիծ 155 (ՄՄ)
ՆԵՐՔԻՆ Տրամագիծ 123 (ՄՄ)
ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ԲԱՐՁՐՈՒԹՅՈՒՆԸ 451/485 (MM)

Մեր սեմինարը

արհեստանոց
արհեստանոց

Փաթեթավորում և առաքում

Փաթեթավորում
Փաթեթավորում

Մեր ցուցահանդեսը

արհեստանոց

Մեր ծառայությունը

արհեստանոց

  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ