Ապրանքի կենտրոն

Վերջերս ես շատ եմ տեսել, որ խոսվում է այս տեսակի մասին: Բայց շատերը չգիտեն, թե ինչպես ընտրել, PAWELSON® ֆիլտր արտադրողները ձեզ այսօր կբացատրեն.

Յուղի ֆիլտրը գտնվում է շարժիչի քսման համակարգում: Դրա վերևում նավթի պոմպն է, իսկ ներքևում՝ շարժիչի տարբեր մասերը, որոնք պետք է յուղել: Դրա գործառույթն է զտել յուղի մեջ պարունակվող վնասակար կեղտերը նավթի թավայի մեջ և մատակարարել ծնկաձողային լիսեռը, միացնող ձողը, ճարմանդային լիսեռը, գերլիցքավորիչը, մխոցի օղակը և այլ շարժվող զույգերը մաքուր յուղով, որը կատարում է քսման, սառեցման և մաքրման դերը: Երկարացնել այս բաղադրիչների կյանքը: Օդային զտիչը հիմնականում պատասխանատու է օդից մասնիկների կեղտերը հեռացնելու համար: Երբ մխոցային մեքենան (ներքին այրման շարժիչ, մխոցային կոմպրեսոր և այլն) աշխատում է, եթե ներշնչվող օդը պարունակում է փոշի և այլ կեղտեր, այն կխորացնի մասերի մաշվածությունը, ուստի պետք է տեղադրել օդային զտիչ։

PAWELSON®-ը, ֆիլտրի չինական արտադրողը, ասաց, որ օդային զտիչը բաղկացած է ֆիլտրի տարրից և պատյանից: Օդային ֆիլտրի հիմնական պահանջներն են ֆիլտրման բարձր արդյունավետությունը, ցածր հոսքի դիմադրությունը և երկար ժամանակ առանց սպասարկման շարունակական օգտագործումը: Վառելիքի ֆիլտրը միացված է խողովակաշարի վրա վառելիքի պոմպի և շնչափողի մարմնի մուտքի միջև: Վառելիքի ֆիլտրի գործառույթը վառելիքի մեջ պարունակվող երկաթի օքսիդի զտումն է: Վառելիքի ֆիլտրի կառուցվածքը կազմված է ալյումինե թաղանթից և ներսում չժանգոտվող պողպատով ամրակապից: Կցամասը հագեցած է բարձր արդյունավետության ֆիլտրով: , հոսքի տարածքը մեծացնելու համար։ EFI ֆիլտրերը չեն կարող օգտագործվել կարբյուրատորի ֆիլտրերի հետ: Քանի որ EFI ֆիլտրը հաճախ կրում է վառելիքի ճնշումը 200-300KPA, ֆիլտրի սեղմման ուժը սովորաբար պահանջվում է հասնել ավելի քան 500KPA, մինչդեռ կարբյուրատորի ֆիլտրը կարիք չունի հասնելու այդպիսի բարձր ճնշման:

Ըստ PAWELSON®-ի, ընդհանուր բենզինի մեջ կան տարբեր կեղտեր, և երկարատև օգտագործումից հետո որոշակի կեղտ կտեղավորվի վառելիքի բաքում: Վերոնշյալ պատճառները կազդեն բենզինի որակի վրա։ Բենզինի ցանցի գործառույթը վերը նշված կեղտերը զտելն է: Վառելիքի բաքում գտնվող բենզինը բենզինի ցանցի զտման միջոցով հասնում է շարժիչի այրման պալատ, և դրա մաքրությունն ու մաքրությունը կարող են արդյունավետորեն երաշխավորվել: