Լրատվական կենտրոն

Ծանր բեռնատարների օդորակիչների ֆիլտրերի համար կան բազմաթիվ զտիչ նյութեր, ինչպիսիք են ցելյուլոզը, զգացմունքը, բամբակյա մանվածքը, ոչ հյուսված գործվածքը, մետաղալարը և ապակե թելքը և այլն, որոնք հիմնականում փոխարինվում են խեժով ներծծված թղթե ֆիլտրի տարրերով: Համաշխարհային ավտոմոբիլային արդյունաբերության արագ զարգացման հետ մեկտեղ ֆիլտրի թղթի օգտագործումը որպես ֆիլտրի նյութ լայնորեն ընդունվել է աշխարհի ավտոմոբիլային օդային զտիչների արդյունաբերության կողմից:

Նավթի լոգանքի օդային ֆիլտրի համեմատ, թղթե միջուկի օդային ֆիլտրն ունի բազմաթիվ առավելություններ.

Նախ, ֆիլտրման արդյունավետությունը բարձր է մինչև 99,5% (յուղի լոգանքի օդային զտիչը 98%), իսկ փոշու փոխանցման արագությունը կազմում է ընդամենը 0,1%-0,3%;

Երկրորդ, այն ունի կոմպակտ կառուցվածք և կարող է տեղադրվել ցանկացած կողմնորոշմամբ՝ առանց մեքենայի մասերի դասավորության սահմանափակման.

Երրորդն այն է, որ այն չի սպառում յուղը պահպանման ընթացքում, ինչպես նաև կարող է խնայել շատ բամբակյա մանվածք, ֆետր և մետաղական նյութեր.

Չորրորդ՝ որակը փոքր է, իսկ ինքնարժեքը՝ ցածր։ Հետեւաբար, վարորդը կարող է վստահորեն օգտագործել այն: