Լրատվական կենտրոն

Ավտոմեքենաների սպասարկման համար օդային ֆիլտրի ընտրության հիմնական կետերը.
1. Խորհուրդ է տրվում օդի զտիչը փոխել 10000կմ/6 ամիսը մեկ: Տարբեր մոդելների սպասարկման ցիկլը կարող է մի փոքր տարբերվել:
2. Նախքան ապրանքը գնելը, համոզվեք, որ ստուգեք մեքենայի տեսակի և մեքենայի տեղաշարժի մասին տեղեկությունները, որպեսզի ապահովեք պարագաների ճիշտ մոդելը: Դուք կարող եք ստուգել մեքենայի սպասարկման ձեռնարկը, կամ կարող եք օգտագործել «սպասարկման հարցում» գործառույթը՝ ըստ մեքենայի սպասարկման ցանցի:
3. Խոշոր սպասարկման ժամանակ օդի զտիչը սովորաբար փոխարինվում է յուղի, ֆիլտրի և վառելիքի ֆիլտրի հետ միաժամանակ (բացառությամբ նավթի բաքում ներկառուցված վառելիքի ֆիլտրի):
4. Օգտագործելիս թղթի միջուկի օդային զտիչը պետք է խստորեն կանխվի անձրևից թրջվելուց, քանի որ երբ թղթի միջուկը շատ ջուր կլանի, այն մեծապես կբարձրացնի մուտքի դիմադրությունը և կկարճացնի առաքելությունը: Բացի այդ, թղթի միջուկի օդային զտիչը չի կարող շփվել նավթի և կրակի հետ:
5. Օդի ֆիլտրը մեր ամենից հաճախ օգտագործվող ավտոմոբիլային խոցելի արտադրանքն է: Եթե ​​այն երկար օգտագործենք, օդային ֆիլտրի ֆիլտրման էֆեկտը կնվազի, և օդում առկա կասեցված մասնիկները արդյունավետորեն չեն կարող հեռացվել: Թեթև մարդիկ կարագացնեն մխոցի, մխոցի և մխոցի օղակի քայքայումը և լրջորեն կառաջացնեն բալոնի լարվածությունը և կկրճատեն շարժիչի ծառայության ժամկետը:
6. Զտիչները զտում են օդի, յուղի և վառելիքի փոշին և կեղտը: Դրանք անփոխարինելի մասեր են մեքենայի բնականոն աշխատանքի մեջ։ Եթե ​​ցածր օդի ֆիլտրերի օգտագործումը, օդը և վառելիքը չեն հասնի մաքրության որոշակի աստիճանի խառը այրումը, մի կողմից կարող է անբավարար այրումը, նավթի բարձր սպառումը, արտանետվող գազերի բարձր մակարդակը, ուժեղ աղտոտումը. Մյուս կողմից, մխոց է մտնում մեծ քանակությամբ կեղտեր, որոնք երկար ժամանակ լուրջ վնաս են հասցնում շարժիչին։